F-15E STRIKE EAGLE
AEREO DA ATTACCO MULTIRUOLO SUPERVELOCE
L'F15E, GRAZIE ALL'ADOZIONE DI UN SOFTWARE ADATTO, ASSOCIA UNA SUPERBA CAPACITÀ DI ATTACCO AL SUOLO A UNA CELLULA CHE MANTIENE TUTTA L'AGILITÀ DELL'ORIGINARIO F-15 DA CACCIA.
UNO DEI PIÙ EFFICACI AEREI DA ATTACCO DEL MONDO.
NAZIONE:
USA
ANNO:
1982
RUOLO:
- ATTACCO ARIA-TERRA;
- APPOGGIO AEREO RAVVICINATO
- INTERDIZIONE DEL CAMPO DI BATTAGLIA *;
- MISSIONI CONTROCARRO;
- BOMBARDIERE NUCLEARE;
- SOPPRESSIONE DIFESE AEREE NEMICHE* (SEAD).
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* questa missione è simile al bombardamento tattico, svolta dai tradizionali bombardieri medi (es. Tu-22M, F-111, Canberra). Per cui l'aereo può essere definito bombardiere nonostante il suo aspetto particolarmente raccolto gli fanno spesso attribuire la qualifica di cacciabombardiere, anche quando svolge missioni di questo tipo.
* Le missioni SEAD consistono nella distruzione dei sistemi radar e missilistici nemici, al fine di poter volare sopra lo spazio aereo nemico senza il rischio di essere intercettati dai radar e abbattuti dai missili terra-aria (SAM).
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FORZA AEREA IN CUI E’ IN SERVIO:
- AERONAUTICA MILITARE DEGLI STATI UNITI D’AMERICA (UNITED STATES AIR FORCE).
DATI TECNICI
VELOCITÀ:
2.655 Km/h
TANGENZA:
18.290 m
AUTONOMIA:
4.828 Km
DIMENSIONI:
- Apertura Alare:
PESI:
- a vuoto:
EQUIPAGGIO:
2 persone
CONFIGURAZIONE ARMAMENTO *
:- 1 Cannone Vulcan da 20 mm a 6 canne rotanti;
- un carico bellico max di 11.115 Kg che comprende:
- Bombe a guida laser, a guida elettroottica, a caduta libera, missili AGM-88 HARM (per missioni SEAD), bombe / missili a testata nucleare.
- 4 Missili Aria-Aria a Corto Raggio AIM-9 SIDWINDER;
- 4 Missili Aria-Aria a Medio Raggio AIM-7 SPARROW o i più recenti AIM-120 AMRAAM.
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* questa è una configurazione tipica, pertanto essa è variabile in base alle missioni in cui viene impiegato il caccia. I missili Aria-Aria sono trasportanti indifferentemente dal tipo di missione in cui è impiegato il caccia.
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I PUNTI DI FORZA DI QUESTO ECCELLENTE
AEREO D'ATTACCO MULTIRUOLO
LANTIRN
L'F-15E possiede il più avanzato sistema di attacco dell'USAF, che consente di attaccare con precisione sia di giorno che di notte. Tale sistema è noto come
LANTIRN, (Low Altitude Navigation / Targeting Infra-Red for Night, ossia sistema Infrarossi per la navigazione a bassa quota e l'identificazione dei bersagli),é alloggiato in due pod agganciati alle prese d'aria dei motori.
SERBATOI CONFORMI
L'F-15E è dotato di serbatoi "conformal" (conformi) perfettamente aderenti alla fusoliera. Questi hanno punti di attacco tangenziali per il trasporto di un'enorme quantità di armamento.
QUADRO COMANDI
L'F-15E è dotato di un moderno quadro comandi con schermi video a colori multifunzione, che possono proiettare informazioni sull'armamento o sul radar e possono essere impiegati anche per controllare i radar nemici.
Il pilota ha un HUD (Head Up Display, ossia visore a testa alta) ad ampio campo visivo e può controllare tutte le funzioni essenziali senza togliere le mani dalla manetta e dalla barra.
Il navigatore, noto come operatore del sistema d'armamento, occupa il sedile posteriore dell'abitacolo, e gestisce i sistemi ECM e la capacità di combattimento dell'aereo.
RADAR
Alle origini delle sorprendenti capacità dell'F-15E si trova il radar APG-70, che equipaggia anche i caccia F-15 C e D. sebbene, sia ottimizzato per le operazioni aria-terra, offrendo capacità di seguire il profilo del terreno (TF), così come capacità cartografica ad alta risoluzione, rimane un sistema aria-aria altamente sofisticato.
